交通局长接话：“接入门槛，我们连电动车充电桩也要登记平台身份，没社保不接电。”
数据资源局长直接摁下同步键：“调度算法接口权限，京东已经完成第一阶段联调，美团还没递申请。今晚零点，未对接平台限单处理。”
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李一凡望着会场众人，语气再度沉下来：
“城市是劳动者的城市，不是资本试验的牧场。过去这些年，平台野蛮生长，靠着补贴和绑定机制攫取流量，却把最底层的配送员当作算法变量。”
“我不干预你们怎么分红、怎么估值，但只要你们还在星城市接一单外卖，就得给我交一份五险一金。”
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会议散后，李一凡没有回办公室，而是亲自前往星城市第一人民医院，探望那名出事骑手。
病房外，骑手母亲一眼认出李一凡，眼圈通红：“书记，他们说没法赔了，说我儿子不是正式员工……”
李一凡握住她的手：“放心。从现在起，你儿子就是我们系统挂账的紧急保障对象，该赔的赔，该查的查，谁推脱，我们就动谁。”
当天傍晚，星城市委发布《骑手劳动权益保障八条》：
1. 平台五险一金缴纳比例每月公示；
2. 所有调度系统接入政府风控预警；
3. 建立“配送员安全等级指数”制度；
4. 政务场景向合规平台开放专属通道；
5. 凡星专项基金设立“社保差额补贴池”；
6. 非法转包行为一经发现，处以100万元起罚；
7. 鼓励平台设立骑手工会，纳入社区管理；
8. 建立骑手工伤一站式处理机制，三日赔付上限生效。
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第二天一早，这份文件刷爆了潇湘省内外媒体。
央视以《劳动不是算法奴隶——看星城市如何破解平台治理难题》为题头条播出。
人民日报评论员署名文章称：
“一个平台如何对待骑手，就决定这座城市未来的温度。星城市的改革不是管算法，是管起码的良心。”
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而在省委常委办公楼，赵建国看完报告之后，拨通了李一凡的电话。
“你这外卖风波搞得不小啊。”他笑道。
李一凡淡淡一笑：“书记，我只是把平台送上了应走的路。”
赵建国笑声一收：“我准备让你这套做法向全省铺开。省里成立平台治理联席会议，潇湘不能再让资本越过规则。”
李一凡站在窗口，看着楼下无数穿梭的配送车队，眼神微沉：“书记，我是重生回来的人，我知道这些事不做，会有人一直流血，一直无声。”
第527章 给员工五险一金，不能讲条件[2/2页]